Für verhältnismäßig entspannte Fahrten bei Spitzengeschwindigkeiten von 130 wie in Frankreich, Spanien oder Italien müsste in Deutschland die Anzahl der Straßen erhöht werden sowie deren Zustand deutlich verbessert werden, betonte Ederer. "Die Nutzer müssten für Autobahnen bezahlen". Nur so könne man das Netz ergänzen und unterhalten. Dazwischen gebe es nichts. Ederer wies auch darauf hin, dass nur in ganz wenigen Ländern keine Gebühr für die Nutzung von Autobahnen bezahlt werden müsse.
Damit sich die Infrastruktur in Deutschland wirklich verbessere, müsse sie "der Bürokratie entrissen werden". Um einen Kilometer Autobahn zu bauen, seien 190.000 Beamtenstunden fällig, unterstrich Ederer. Auch bezahle man für die Beamten mehr als für den eigentlichen Bau.
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