Das Verbrenner-Aus sei damit Geschichte, sagte Bundeskanzler Merz in Brüssel zu einem gemeinsamen Positionspapier. Die Gespräche in den vergangenen Wochen seien sehr intensiv gewesen, so der CDU-Vorsitzende zum Ende des zweitägigen EU-Gipfels. Frankreich war eigentlich dagegen, setzte im Gegenzug aber durch, dass Autos und Autoteile aus europäischer Produktion künftig bessergestellt werden. Nach den Plänen soll der Anteil von Autos mit Verbrennermotor an den Neuwagen bis 2035 nicht um 100, sondern nur um 90 Prozent sinken. Mit der Verständigung zwischen Deutschland und Frankreich befassen sich nun die anderen EU-Mitgliedstaaten.