Unternehmens-Chef Lundstedt teilte mit, dass die Herstellung in Schweden erst mehrere Jahre später starten werde. Hintergrund sind Verzögerungen beim Bau des Geländes. Als ursprüngliches Ziel war 2029 bis 2030 vorgesehen gewesen. Volvo hatte bereits im September angekündigt, man wolle vermeiden, zu große Kapazitäten aufzubauen, bevor der Markt ausreichend entwickelt sei. Daher wolle man zunächst die Produktion an die Nachfrage nach batterieelektrischen Anwendungen anpassen.