Dies sei das Ergebnis der neuen Kostenberechnung, sagte der Vorsitzende der Verkehrsministerkonferenz der Länder, Bayerns Ressortchef Bernreiter.

Berechnet wurde der Preis erstmals anhand eines Index, der unter anderem ⁠Personal-, ⁠Energie- und ⁠Betriebskosten berücksichtigt.

Derzeit haben rund 14,5 Millionen Menschen das Deutschlandticket, mit dem man den öffentlichen Regional- ​und Nahverkehr bundesweit nutzen kann. Der Fahrschein war 2023 als 49-Euro-Ticket eingeführt worden. Weil die Einnahmen für die Verkehrsverbünde nicht kostendeckend sind, finanzieren ‌Bund und Länder das Ticket mit je ​1,5 Milliarden Euro pro Jahr.