Bis 2031 sollen nur noch 13 statt 21 Strecken umfassend erneuert werden, wie das Staatsunternehmen und das Bundesverkehrsministerium mitteilten. Die übrigen Sanierungen folgen später.

Bahn-Chefin Palla ⁠erklärte, man habe aus den ersten Sanierungen gelernt. Die Arbeiten sollen effizienter umgesetzt werden, um die Belastungen für ⁠die Kunden so gering wie möglich halten.