Batteriezellen
Der internationale Wettlauf um den E-Auto-Antrieb

Ohne die Batterie läuft kein Elektroauto - sie ist das teuerste Bauteil. Ein Milliardengeschäft, aber vornehmlich für Hersteller aus China. Europa ist bei der Batterieproduktion weit abgeschlagen. Kann die deutsche Industrie den Anschluss noch schaffen?

Wolf, Marcus |
Ein Hightech-Roboterarm montiert Batteriekomponenten für ein Elektroauto.
Der Vorsprung der chinesischen Anbieter bei der Herstellung von Batterien für E-Autos ist kaum noch aufzuholen (Getty Images / Witthaya Prasongsin)