Bereits gegen Mitternacht gaben Mineralölkonzerne die Entlastung über die Tankstellen weiter, obwohl der Rabatt offiziell nur für Kraftstoffe gilt, die ab Mitternacht Raffinerien und Lager verlassen. Allerdings gibt es bei den Reduzierungen große regionale Unterschiede. Nach Angaben eines Vergleichsportals gingen die ermittelten deutschlandweiten Durchschnittspreise um 10 bis 11 Cent zurück. Vielerorts wurde Benzin E10 für weniger als 2 Euro angeboten.

Hintergrund des erneuten Tankrabatts sind wieder die gestiegenen Preise infolge der Verwerfungen auf den Erdölmärkten durch den von Israel und den USA begonnenen Iran-Krieg.

Wirtschaftsexperten erneuerten ihre Kritik am Tankrabatt. Der Chef des Ifo-Instituts, Fuest, sprach nicht von der richtigen Antwort. Die Maßnahme komme vor allem Vielfahrern mit großen Autos zugute. Auch das Deutsche Institut für Wirtschaftsforschung lehnt die Steuersenkung ab, weil nicht die richtigen Personen profitierten. Wenn man entlasten wolle, dann direkt und zielgenau, nicht über den Preis.

Auswertungen zum ersten Tankrabatt ergaben, dass die Steuersenkung zwar größtenteils an die Verbraucher weitergegeben wurde. Laut Monopolkommission blieben etwa 200 Millionen Euro des damaligen Entlastungsvolumens von 1,6 Milliarden Euro bei den Mineralölkonzernen.