Bundesverkehrsminister Wissing sagte bei einem Termin zum Start der Arbeiten im hessischen Gernsheim, dass Deutschland eines der modernsten Schienennetze in Europa bekommen soll. Zum Auftakt wird die Strecke Frankfurt-Mannheim erneuert, die Strecke wird dafür bis voraussichtlich Mitte Dezember vollständig gesperrt. Danach folgen weitere 41 Strecken, die Sanierungen sollen bis 2031 umgesetzt werden.

Das deutsche Schienennetz von gut 33.000 Kilometern gilt als marode und Hauptgrund für die Unpünktlichkeit der Bahn. Zuletzt waren nur rund gut die Hälfte der Fernzüge pünktlich. Bahnchef Lutz sagte, gerade die vier Wochen der Fußball-EM hätten wie in einem Brennglas gezeigt, an welchen Schwächen die Infrastruktur leide.