
Vier Robo-Schneepflüge stehen für den Testlauf bereit. Geübt wird nach Angaben eines Flughafensprechers abseits des laufenden Betriebs auf einem abgesperrten Bereich des Vorfeldes. An Bord sei jeweils ein erfahrener Winterdienstfahrer, der aber nur im Notfall eingreifen soll.
Ähnliche Tests gab es bereits an den Flughäfen Berlin und Stuttgart. Der Hersteller zeigt sich zuversichtlich: In drei bis vier Jahren sollen die ersten autonomen Geräte ohne Fahrer in den normalen Einsatz kommen.
Diese Nachricht wurde am 23.06.2025 im Programm Deutschlandfunk gesendet.