Mit dem Gesetz sollen etwa Kohlendioxid-Emissionen von neuen Reisebussen und Lastwagen bis 2040 im Vergleich zu 2019 um 90 Prozent gesenkt werden, wie die EU-Staaten mitteilten. Die Verschärfung der bestehenden Regeln werde dazu beitragen, den Anteil klimafreundlicher schwerer Nutzfahrzeuge zu erhöhen. Diese sind nach Angaben des Ministerrats derzeit für mehr als 25 Prozent der Treibhausgasemissionen im Straßenverkehr der EU verantwortlich.