Geplant sei eine nationale und internationale Ausschreibung für den argentinischen Abschnitt des Paraguay-Parana, sagte Kabinettschef Francos in Buenos Aires. Dafür solle eine 30 Jahre laufende Konzession vergeben werden. Die 3.400 Kilometer lange Wasserstraße bildet einen natürlichen Korridor durch die Flüsse Parana und Paraguay. Über diese wickelt Argentinien fast 80 Prozent seines Außenhandels ab, etwa mit Agrar-Produkten wie verarbeitete Sojabohnen, Mais und Weizen. Sie ist auch für Paraguay, Bolivien und Südbrasilien ein wichtiger Transportweg aus dem Landesinneren zum Meer.

Um welche Summen es bei der Ausschreibung gehen könnte, blieb zunächst offen. Umfangreiche Privatisierungen sind Teil der libertären Wirtschafspolitik von Argentiniens Präsident Milei.