Es geht dabei um die Modernisierung von insgesamt 42 vielbefahrenen Bahnstrecken. Diese werden nach und nach für Monate voll gesperrt und rundum saniert. Den Anfang machte im vergangenen Jahr die Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim. Im August startet die Sanierung der Strecke zwischen Hamburg und Berlin.

Laut dem Schreiben der Bahn sollen die Großprojekte in Absprache mit der Bundesregierung von bisher bis zu neun Strecken im Jahr auf vier bis fünf reduziert werden. Als Grund wird genannt, dass trotz der dringend notwendigen Investitionen auch die Leistungsfähigkeit der Bauindustrie sowie die Auswirkungen auf Fahrgäste und Güterverkehr berücksichtigt werden müssen. Im Koalitionsvertrag der neuen Bundesregierung war vereinbart worden, das Sanierungskonzept zu überprüfen und gegebenenfalls anzupassen.