Das berichtet der SWR unter Berufung auf interne Pläne, die noch vom Aufsichtsrat der Bahn beschlossen werden müssten. Demnach sollen alte und marode Stellwerke nicht wie bisher geplant durch digitale Stellwerke ersetzt werden, sondern durch herkömmliche elektronische Technik. Auch der Ausbau des digitalen europäischen Zugsicherungssystems solle stark reduziert werden. Dem Bericht zufolge begründet die Bahn das in dem internen Papier damit, dass die Digitalisierung zu teuer sein könnte und hofft, so mehr Geld für die Sanierung der Haupttrassen zu haben.

Kritik kommt aus der Politik: Der Verkehrsminister von Schleswig-Holstein, Madsen, von der CDU sprach von einem "falschen Signal hinsichtlich der Modernisierung und Zukunftsfähigkeit des deutschen Schienennetzes". Der baden-württembergische Verkehrsminister Hermann von den Grünen bezeichnete die Pläne als alarmierend.