Vor allem auf den Strecken zwischen Berlin und Nordrhein-Westfalen sowie zwischen Berlin und München sollen mehr Züge eingesetzt werden, so dass die Verbindungen im 30-Minuten-Takt bedient werden können, wie der Konzern mitteilte. Eine neue Nachtzugverbindung zwischen Berlin, Brüssel und Paris wird von den Österreichischen Bundesbahnen betrieben, zunächst drei Mal pro Woche. Verbesserungen soll es beispielsweise auch zwischen Leipzig, Jena und Nürnberg geben, wo künftig fünf IC-Verbindungen täglich angeboten werden.

An der viel kritisierten Unpünktlichkeit wird sich nach Angaben der Bahn vorerst nichts ändern. Trotz der beginnenden Generalsanierung könne erst ab 2025 mit einer höheren Verlässlichkeit gerechnet werden, hieß es.