Die Chefin der US-Verkehrsbehörde, Homendy, sagte bei einer Anhörung in Washington, entweder gebe es die angeforderten Dokumente vom Bau des Flugzeugs, aber die Untersuchungsbehörde bekomme sie nicht. Oder die Arbeitsschritte seien nicht dokumentiert. In beiden Fällen drängten sich Fragen auf. Ein Boeing-Sprecher wollte sich nicht dazu äußern.

Anfang Januar war bei einer fast neuen Boeing 737-8 Max kurz nach dem Start ein Rumpf-Fragment herausgebrochen. Die mehr als 170 Menschen an Bord kamen weitgehend mit dem Schrecken davon. Die Untersuchungsbehörde geht nach ersten Untersuchungen davon aus, dass vier Befestigungsbolzen an dem Rumpfteil gänzlich fehlten.