Rund um die IAA spielt sich in diesem Jahr ein riesiges Spektakel ab – nicht nur die üblichen glamourösen Auto-Präsentationen. Die Branche gibt sich plötzlich veränderungsbereit, auch Kritiker sind zur Messe eingeladen. Und tatsächlich hat die deutsche Auto-Industrie erkannt, dass etwas passieren muss, sagt der Mobilitätsforscher Andreas Knie. Die Ingenieure probieren viel aus, auch wenn nicht immer alles in die richtige Richtung geht, meint Knie. So ist Deutschland zum Beispiel immer noch viel zu stark auf Elektro-Antriebe fixiert, zu Lasten der Brennstoff-Zelle. Auch die Kunden würden zeigen, dass sie verantwortungsvoller mobil sein wollen, allen SUV-Hypes zum Trotz. Und es sei der Politik gelungen, die Branche wirkungsvoll unter Druck zu setzen. Und doch, sagt Andreas Knie, wird es die Frankfurter Auto-Messe in dieser Form nicht mehr lange geben.
Strippenzieher mit viel Einfluss
In Großbritannien hat Boris Johnson eine weitere Niederlage einstecken müssen – er muss geheime Dokumente öffentlich machen, die die Vorbereitungen für einen harten Brexit zeigen. Das sei kein allzu schwieriger Tag für Boris Johnson, sagt Friedbert Meurer, auch wenn der Inhalt dieser Papiere natürlich dramatisch sind: Dem harten Brexit könnten mehrere extrem harte Monate auf der Insel folgen. Insgesamt entwickelt sich die Brexit-Kontroverse immer mehr zu einem Kampf um Informationen. Und in dieser Situation werden Leute wie Dominic Cummings plötzlich sehr wichtig und einflussreich. Der Chef-Berater des Premierministers und oberste Strippenzieher genießt in London allerdings einen zweifelhaften Ruf.