Es geht um die Frage, wie das Ziel von 15 Millionen E-Autos auf deutschen Straßen bis 2030 erreicht werden kann. Bundesverkehrsminister Wissing fordert dafür mehr Engagement der Autohersteller. Politik und Industrie müssten am gleichen Strang ziehen, um die E-Mobilität attraktiv für die Menschen zu machen, sagte Wissing dem "Handelsblatt".

Die Umweltorganisation BUND erwartet vom Staat, dass Privatfahrzeuge mit einem hohen Energieverbrauch nicht länger gefördert werden. Das Steuer- und Subventionssystem müsse mehr auf sparsame Autos ausgerichtet werden, sagte der BUND-Autoexperte Hilgenberg dem "Redaktionsnetzwerk Deutschland".

Derzeit sind in Deutschland gut eine Million reine Elektro-Autos zugelassen - bei insgesamt mehr als 48 Millionen Pkw.