
Kein Bundesland könne mehr Ausgaben stemmen, sagte der Grünen-Politiker im Deutschlandfunk. Sollten höhere Trassenpreise tatsächlich kommen, seien Einschnitte im Regionalverkehr der Deutschen Bahn nicht zu vermeiden. Das wäre eine fatale Entscheidung mit negativen Folgen für das gesamte Verkehrssystem, für das Klima und nicht zuletzt für die Bahnkunden.
Die für Infrastruktur zuständige Bahngesellschaft InfraGo hatte angekündigt, die Gebühren für die Schienennutzung ab 2024 um gut 19 Prozent zu erhöhen. Das Bundesverkehrsministerium will höhere Trassenpreise abfedern.
Diese Nachricht wurde am 22.08.2024 im Programm Deutschlandfunk gesendet.