Zunächst bis 2025 stellen Bund und Länder damit je 1,5 Milliarden Euro jährlich bereit, um Einnahmeausfälle von Verkehrsanbietern wegen des günstigeren Fahrschein-Preises auszugleichen. Die Länderkammer forderte, die Finanzierung auch langfristig sicherzustellen. Das Ticket ermöglicht die deutschlandweite Nutzung des Nahverkehrs.

Der Bundesrat sprach sich zudem dafür aus, eine Versicherung gegen Elementarschäden - beispielsweise durch Hochwasser - bundesweit zur Pflicht zu machen. Derzeit verfüge nur etwa die Hälfte der privaten Gebäudeeigentümer über eine solche Versicherung. NRW-Ministerpräsident Wüst sagte, hier bestehe dringender Handlungsbedarf.

Ein Entschließungsantrag des Saarlandes für eine schnelle Einführung einer Kindergrundsicherung fand dagegen keine Mehrheit im Bundesrat.