So soll die Recycling-Quote bei Schienenstahl von derzeit 25 Prozent bis zum Jahr 2030 auf 45 Prozent steigen, wie die Bahn-Leiterin für Nachhaltigkeit und Umwelt, Habenschaden, mitteilte. Bei Gleisschotter soll sich die Quote von derzeit rund 13 Prozent im selben Zeitraum auf 40 Prozent erhöhen, und bei Betonschwellen von aktuell knapp 6 Prozent auf 30 Prozent.

Die Bahn will bis 2040 klimaneutral werden. Die Wiederverwendung und der Schutz von Ressourcen ist dabei nach ihren Angaben eine wichtige Säule neben anderen Handlungsfeldern wie Klima-, Natur und Lärmschutz.