Wie die Deutsche Presse-Agentur berichtet, sollen viele Abschnitte nach Abschluss der Baumaßnahmen erneut gesperrt werden. Die Bahn hatte ursprünglich erklärt, dass nach der Totalsperrung von Strecken dort mindestens fünf Jahre lang nicht mehr gebaut werde. Grund für die nun zusätzlich geplanten Maßnahmen sind den Angaben zufolge unter anderem Arbeiten an der Leit- und Sicherheitstechnik.

Die Sanierung von rund 40 vielbefahrenen Bahnstrecken in Deutschland wird sich bis weit in die 2030er Jahre erstrecken. Den Auftakt bildete im vergangenen Jahr die Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim. Derzeit laufen die Arbeiten zwischen Hamburg und Berlin sowie zwischen Emmerich und Oberhausen.