Damit stieg die Zahl der Busse mit alternativen Antrieben hierzulande um knapp 1.400 auf rund 4.750, wie das Beratungsunternehmen PWC ermittelt hat. Nahezu jeder zweite neue Bus im ÖPNV hatte im Jahr 2025 einen solchen Antrieb. Ein Grund für den Zuwachs sei die im Vorjahr wieder aufgenommene Bundesförderung. 

Die meisten Elektrobusse sind der Untersuchung zufolge im Großraum Hamburg unterwegs. Auf Platz zwei folgt Berlin. 

Die Bundesregierung hatte Ende Februar Förderbescheide in Höhe von insgesamt mehr als 400 Millionen Euro übergeben. Für das laufende Jahr ist erneut eine Gesamtförderung von rund 500 Millionen Euro geplant.