Wie beide Seiten mitteilten, soll es erstmals mit "Euro 7" auch Grenzwerte für die Emissionen von Feinstaub geben, die durch Brems- und Reifenabrieb verursacht werden. Damit sollen künftig auch Elektro - und Wasserstoff-Fahrzeuge erfasst werden. Nach Parlamentsangaben sind zudem Mindestanforderungen an die Lebensdauer der Batterien vorgesehen. Für die Abgase von herkömmlichen PKW und Kleintransportern gelten weiterhin die alten Vorschriften der Euro-Norm 6. Strengere Regeln soll es hingegen für Busse und Lastwagen geben.

Die Europäische Kommission hatte dies ursprünglich auch für Autos geplant, allerdings wurden die Pläne vom Europaparlament und den Mitgliedsländern abgeschwächt.