Grund sei die schwache Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, teilte das Unternehmen mit. Man stelle deshalb im Januar vom bisherigen Zwei-Schicht-Betrieb auf Ein-Schicht-Betrieb um.

Ford hatte bereits im Januar den Abbau von knapp 3.000 Stellen bis zum Jahr 2027 angekündigt. Ein Kompromiss mit der Gewerkschaft IG Metall sieht vor, dass Beschäftigte, die freiwillig gehen, hohe Abfindungen bekommen.