Von allen untersuchten fast 1000 Strecken können demnach nur 12 Prozent mit Direktzügen zurückgelegt werden. Die Zahl entsprechender Flüge sei viel höher. So fehlten auf viel bereisten Strecken wie Paris-Rom, Madrid-Paris oder London-Berlin direkte Zugverbindungen. Alleine mit bestehender Infrastruktur wäre es laut Greenpeace möglich, in Europa mehr als 300 neue direkte Zugverbindungen zwischen Städten zu schaffen.

Die Umweltorganisation fordert eine neue EU-Bahnstrategie, die Züge gegenüber Flügen priorisiert und direkte Zugverbindungen zwischen europäischen Städten fördert.