Zwar habe es noch nie so viel Bahn bei einem internationalen Fußball-Turnier gegeben wie diesmal, heißt es in einer Pressemitteilung. Etliche Verspätungen trübten aber das Gesamtbild. Bahnvorstand Huber sagte im Deutschlandfunk, die strukturellen Probleme im Schienenverkehr mit unpünktlichen oder ganz ausfallenden Zügen während der EM hätten noch einmal offengelegt, dass das Bahnnetz übervoll und in die Jahre gekommen sei. Die nun beginnende Sanierung von ingesamt 40 Strecken bezeichnete Huber vor diesem Hintergrund als "unumgänglich und überfällig".

Ab Montag wird zunächst die Verbindung zwischen Frankfurt am Main und Mannheim fünf Monate lang vollständig gesperrt.