Die erste von zwei Fertigungslinien habe ihre Arbeit aufgenommen, teilte das Unternehmen mit. Weitere Standorte in Europa sollen folgen. Firmenmitgründer Johnston sagte dem "Handelsblatt", Deutschland sei eines der "Epizentren" in Europa für die Herstellung solcher Batterien und den Automobilsektor. Deshalb habe sich Li-Cycle dazu entschieden, den Aufbau des Werks in Magdeburg zu beschleunigen. Ab dem kommenden Jahr sollen dort bis zu 30.000 Tonnen Altbatterien verarbeitet werden.