Technisch sei das problemlos umsetzbar, Leitplanken würden herausgenommen und vorübergehend an der Böschung eine Zuwegung aufgeschüttet, sagte das Vorstandsmitglied des Landesverbands Erneuerbare Energien in Nordrhein-Westfalen, Nitzschke, der "Rheinischen Post". Das Problem sei die restriktive Genehmigungspraxis. Nitzschke, der auch Geschäftsführer eines Windanlagen-Unternehmens ist, führte aus, um den Transport von Bauteilen so kurz wie möglich zu machen, wünsche man sich deutlich mehr Pragmatismus von der Politik.

Vor allem im bevölkerungsreichsten Bundesland NRW sind derzeit mehrere Bauwerke und Abschnitte auf Autobahnen für den Schwerlastverkehr gesperrt.