Das 70 Meter hohe Bauwerk stürzte nach Angaben des Sprengmeisters planmäßig ein. Wegen der Bebauung unterhalb der Talbrücke galt die Sprengung als schwierig. Das Bauwerk war seit Ende 2021 wegen erheblicher Schäden gesperrt. Seitdem ist die sogenannte "Sauerlandlinie" zwischen Frankfurt und Dortmund unterbrochen. Der Verkehr wird seitdem umgeleitet, was zu einer erheblichen Belastung der Menschen in den umliegenden Ortschaften führt.

Wann genau der Verkehr auf der A45 wieder ungehindert fließen kann, ist derzeit noch unklar. Der Neubau wird etliche Jahre dauern. Nach Angaben der zuständigen Autobahnbehörde soll die erste Brückenhälfte im Jahr 2026 stehen.