Der in Genf ansässige Konzern gab ein Übernahmeangebot ab, wie beide Unternehmen bestätigten. Nach Medienberichten wurde bereits ein Vorvertrag unterzeichnet. Dem muss die Bürgerschaft aber noch zustimmen. Demnach soll die knappe Mehrheit des Logistikers im Besitz Hamburgs bleiben. Die Stadt ist der größte Anteilseigner. MSC - mit 760 Schiffen die größte Reederei der Welt - sicherte eine Erhöhung der Umschlagmenge ab 2025 zu. Auch will der Konzern seinen Deutschlandsitz nach Hamburg verlegen. Hamburgs Bürgermeister Tschentscher sprach von einer wegweisenden Transaktion. Diese könne der maritimen Wirtschaft Schubkraft in schwierigen Zeiten geben. Finanzsenator Dressel betonte, dass die Stadt die HHLA über die gemeinsame Führung mit der MSC weiter kontrolliere.

Der Logistik-Unternehmer Kühne sagte der FAZ, der angekündigte Einstieg von MSC sei ein Affront gegenüber Hapag-Lloyd als größtem Reederei-Kunden des Hamburger Hafens. Sollte Hapag-Lloyd kein Gegenangebot abgeben, erwäge er dies.