Allein im Verkehrsbereich verschaffe sich Schwarz-Rot so einen Haushaltsspielraum von zehn Milliarden Euro, heißt es in der Untersuchung des arbeitgebernahen Instituts der deutschen Wirtschaft. Das volle Ausmaß dieser Praxis bleibe dabei im Dunklen, weil die Verschiebung der Ausgaben zwischen Kernhaushalt, Sondervermögen sowie Klima- und Transformationsfonds schwer nachvollziehbar sei.

Als Beispiel führt die Studie die Deutsche Bahn auf. Aus dem Sondervermögen seien fast 19 Milliarden für die Bahn eingeplant, während gleichzeitig die Schieneninvestitionen im Bundeshaushalt um fast 14 Milliarden sänken.

Der Haushaltsexperte des Instituts, Hentze, warf der Bundesregierung vor, mit diesem Vorgehen viel Glaubwürdigkeit zu verspielen. Auch das ifo-Institut hatte der Regierung vorgeworfen, Investitionen aus dem Kernhaushalt in das Sondervermögen zu verlagern.