Eine Sprecherin des Bundes für Umwelt und Naturschutz sagte, es brauche eine Abkehr von der unsäglichen Praxis, jedes Jahr viele Milliarden Euro Steuergeld für die private Nutzung von Dienstwagen, für vergünstigten Diesel oder billigere Flüge bereitzustellen. Ähnlich äußerte sich die Deutsche Umwelthilfe.

Hintergrund ist ein Gutachten im Auftrag des Bundeswirtschaftsministeriums. Demnach führen zahlreiche staatliche Subventionen zu höheren CO2-Emissionen. Aufgeführt werden Leistungen im Verkehrssektor, aber auch in den Bereichen Landwirtschaft, Industrie und Energie.