Der stellvertretende Unionsfraktionsvorsitzende Lange erklärte, das Konzept der Deutschen Bahn sei eine Mogelpackung. Bauwerke wie Brücken, für deren Sanierung ein aufwändiges Planfeststellungsverfahren notwendig sei, außen vor, kritisierte der CSU-Politiker. Stattdessen werde an Oberleitungen, Weichen und Stellwerken herumlaboriert. Lange befürchtet, dass die Strecken deshalb in wenigen Jahren erneut angegangen werden müssten.

Die CSU hat bis 2021 zwölf Jahre lang die Bundesverkehrsminister gestellt. Die aktuelle Generalsanierung wurde während der Amtszeit des früheren FDP-Politikers und jetzt parteilosen Verkehrsministers Wissing in Angriff genommen. Mehr als 40 Streckenkorridore sollen in den kommenden Jahren modernisiert werden. Ziel ist mehr Pünktlichkeit im Bahnverkehr.