Das Gericht in Karlsruhe legte anhand von drei Musterfällen mit Dieselautos der Hersteller VW, Audi und Mercedes-Benz die Grundlagen für die künftige Rechtssprechung dar. Nach einer Entscheidung des Europäischen Gerichtshof im März kann nun auch fahrlässiges Handeln der Hersteller ein Grund für eine Entschädigung sein. Bisher hatte der Bundesgerichtshof bei Klagen wegen unzulässigen Abschalteinrichtungen wie dem sogenannten Thermofenster bewusste sittenwidrige Täuschung als Voraussetzung für Schadenersatz gesehen. In welcher Höhe eine Entschädigung gezahlt wird, müssen nun Instanzgerichte entscheiden.