Die Produktion sei zwar teurer, sagte Vorstandschef Zipse in München. Aber die Annahme, dass Verbrenner immer profitabler seien als E-Autos, sei komplett falsch. Der Konzern verdiene schon mit jedem Elektroauto Geld, und künftig werde sich das noch steigern, führte Zipse aus.

Der Präsident des ADAC, Reinicke, äußerte sich skeptisch zu den Aussichten für Elektromobilität. Er sagte der Mediengruppe Bayern, seiner Auffassung nach sei eine andauernde staatliche Förderung der Schlüssel, um die Menschen von einem Umstieg vom Verbrenner auf ein E-Auto zu überzeugen. Nur noch bis Ende 2025 soll es Kaufprämien für Privatleute geben; für gewerbliche Halter ist die Regelung bereits ausgelaufen.

Eine Erhebung der Unternehmensberatung Deloitte erwartet deshalb für das kommende Jahr einen deutlichen Einbruch beim Absatz von Elektroautos in Deutschland.