Gesetzliche Krankenkassen müssen in der Corona-Pandemie mehr Kosten schultern als die privaten Krankenversicherungen. Ein weiteres Gerechtigkeitsproblem: Krankenkassen sollen für Leistungen zahlen, die sie eigentlich nicht zahlen müssten, sagte der Gesundheitsökonom Jürgen Wasem im Dlf.
Familienunternehmen geben bei weiblichen Führungskräften ein erschreckendes Bild ab, sagte Wiebke Ankersen von der Allbright-Stiftung im Dlf. Sie spricht von einem blinden Fleck. Es dürfe nicht mehr eine "Rekrutierungsschablone wie in den 50er-Jahren" verwendet werden und Potenzial links liegen gelassen.
Frankreich will die Arbeitsplätze in der Luftfahrtbranche retten. Die Corona-Pandemie hat den Luftverkehr quasi zum Erliegen gebracht. Die französische Regierung greift nun tief in die Tasche, um einer Branche, die sie zur Schlüsselindustrie erklärt hat, zu helfen - stellt aber auch Bedingungen.
Beim Konjunkturpaket der Bundesregierung sehe er viel Positives, sagte der IG-Metall-Chef Jörg Hofmann im Dlf. Die Entscheidung, keine generelle Kaufprämie für Autos beschließen, habe ihn überrascht. Eine Prämie nur für Elektroautos sei nicht sinnvoll.
Die US-Wirtschaft wird nach Einschätzung von Jerome Powell, dem Chef der US-Notenbank Federal Reserve, um 30 Prozent schrumpfen. Auch das Bruttoinlandsprodukt werde entsprechend absinken. Bei der Arbeitslosenquote drohe ein Anstieg auf bis zu 25 Prozent.
Die Kryptowährung Bitcoin wird alle vier Jahre gegen Wertverlust geschützt - durch das sogenannte Halving. Die Community hofft, dass mittelfristig der Bitcoin-Kurs auf einen fünf- bis sechsstelligen Bereich steigt. Experten halten so etwas für möglich, sicher ist es nicht.
Der EU-Haushaltskommissar hat die Wirtschaftsprognose für das kommende Frühjahr bekanntgegeben. Aufgrund der Coronakrise sieht diese in allen EU-Ländern nicht gerade rosig aus. Doch besonders finanzschwache Länder trifft es härter als andere. Darum wird ein umfassender Wiederaufbaufonds gefordert.
Noch fließen keine Staatshilfen für Deutschlands größte Airline. Doch das könnte sich schon bald ändern. Welche Modelle kommen für den Einstieg des Staates in Frage? Ein Überblick.
Ein Milliardenkredit soll dem Mutterkonzern von Saturn und Media Markt helfen, die Coronakrise zu überstehen. Doch Probleme hat der Konzern ohnehin schon länger, auch durch die große Konkurrenz im Onlinehandel. Die Pandemie ist also nicht die Ursache, sondern eher Brandbeschleuniger.
Adidas war der erste Dax-Konzern, der um staatliche Hilfe bat. Offenbar verfügt der Sportartikelhersteller über keine großen Finanzreserven. Den KfW-Kredit von 2,4 Milliarden Euro will er schnell wieder ablösen - trotz des Gewinneinbruchs zu Jahresbeginn um 97 Prozent wegen der Corona-Pandemie.
Das Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik (BSI) rät, die App "Mail" unter Apple iOS zu deinstallieren oder die Synchronisation der Mails zu deaktivieren. Durch die Sicherheitslücke im Mail-Programm für iPhones und iPads können Hacker E-Mails unbemerkt lesen und manipulieren.
Die Stellvertrentende Vorsitzende des Deutschen Gewerkschaftsbundes (DGB), Elke Hannack, hat Nachbesserungen bei der Soforthilfe für Eltern in der Coronakrise gefordert. Die aktuelle Regelung zur Verdienstausfallentschädigung reiche nicht aus, sagte sie im Dlf.
Streuobstwiese statt Kohle, Öl und Co.: In der Berichterstattung nehmen nachhaltige Geldanlagen inzwischen viel Raum ein. Doch: Wer prüft alternative Geldanlagen und was werfen nachhaltige Fonds ab, außer dem guten Gewissen?
Die Stahlindustrie produziert laut Umweltbundesamt fast sieben Prozent der gesamten deutschen CO2-Menge im Jahr. Energieintensive Konzerne wie Thyssenkrupp versuchen sich umzustellen - doch dafür fordern sie Unterstützung.
Umweltschutz und faire Arbeitsbedingungen helfen der Bilanz – aber nur, wenn ein Unternehmen im Sinne der Gemeinwohlökonomie wirtschaftet. Der Kreis Höxter hat sich dem Konzept angeschlossen, doch noch ist die Gemeinwohlökonomie eine Nische.
Wachstum und Nachhaltigkeit sollen zusammengehen – doch ist die Berechnung des Bruttoinlandsproduktes noch zeitgemäß, wenn etwa CO2, das bei der Produktion freigesetzt wird, als Wirtschaftsleistung zählt? Inzwischen gibt es mehrere alternative Modelle zur Berechnung des Wirtschaftswachstums.
Der Kaffeebecher ist klimaneutral, Konzerne wollen klimaneutral werden: Doch wie nachhaltig kann "klimaneutrales Heizöl" sein, wenn das CO2, das bei der Verbrennung entsteht, lediglich kompensiert wird durch Investitionen in Klimaschutzprojekte?
Die Wirtschaft soll weiter wachsen – aber anders. Nach grünen Kriterien. Die EU-Kommission will mit dem European Green Deal die Union bis 2050 klimaneutral machen. Doch wie ressourcenschonend kann grünes Wachstum sein? Kritiker sprechen von einem Märchen.
Der Bund sollte nicht vollständig für Kredite der KfW haften, sagt der Bankenexperte Wolfgang Gerke im Dlf. Die Banken sollten weiterhin einen kleinen Teil an Haftung zu übernehmen. "Sonst werden die Kredite nach falschen Kriterien vergeben, und das kann nicht im Sinne des Steuerzahlers sein."
Steigende Fahrgastzahlen, verbesserte Pünktlichkeit, die Modernisierung des Schienennetzes auf dem Weg: Doch mit der Corona-Krise ist unklar, was aus der Aufbruchstimmung bei der Bahn wird. Derzeit fahren nur rund Dreiviertel der Züge. Die langfristigen Auswirkungen sind noch nicht absehbar.
Zwar merken auch Bauunternehmen erste Auswirkungen der Corona-Krise, aber noch wird in Deutschland gebaut. Der Grund: Auf vielen Baustellen können die Hygienevorschriften eingehalten werden. Manches Bauprojekt könnte durch die Ausbreitung des Coronavirus sogar beschleunigt werden.
Sie haben keine großen finanziellen Polster – und manchmal leben sie von der Hand in den Mund. Gerade für Kleinunternehmer und Selbständige stellt sich deswegen die Frage, wie sie durch die Coronakrise kommen. Ein Überblick.
Die privaten Banken rechnen mit einem Konjunktureinbruch von vier bis fünf Prozent in diesem Jahr. Steigende Kreditausfälle sind vorprogrammiert beim Corona-Stillstand. Dennoch sieht der Lobbyverband die Institute gut gerüstet, auch weil die Bundesregierung sie über KfW-Kredite unterstützt.
Nach Ansicht von Christoph Werner, Vorsitzender der Geschäftsführung bei der Drogeriemarkt-Kette dm, ist die Sorge der Verbraucher vor Lieferengpässen unberechtigt. Man habe die Prognosen angepasst, die Lage werde sich wieder stabilisieren.
Das große Problem für die Autobranche sei die abnehmende Nachfrage, sagte Autoanalyst Jürgen Pieper im Dlf. Er rechne damit, dass die Autobranche Staatshilfen fordern werde - dies wäre gerechtfertigt. Hoffnung setzt er in den chinesischen Markt, der von einer Bedrohung zur Hoffnung geworden sei.
Die Spekulationen um ein angebliches Angebot der US-Regierung an die Impfstoff-Firma CureVac zeigen: Das Rennen um medikamentöse Abhilfe für das Coronavirus und Covid-19 läuft. Und wird im Zweifel mit harten Bandagen geführt. CureVac ist nur eins von mehreren beteiligten Unternehmen.
Der Tourismusexperte Christian Buer fordert angesichts der Coronakrise noch umfangreichere Programme für die Wirtschaft als bisher von der Bundesregierung angekündigt. Für Hotels und Gastronomie müsse die Mehrwertsteuer angepasst werden, sagte er im Dlf. Zudem sollten Ausfälle kompensiert werden.
Der Ausbau des schnellen Internets lässt die Zahl der Patent-Anmeldungen beim Europäischen Patentamt steigen. Insgesamt wurden bei der Behörde in München im vergangenen Jahr mehr als 181.000 Patente angemeldet. Ein neuer Rekord. Vor allem die Anträge für digitale Kommunikation schossen nach oben.
Die EU-Kommission hat den wachsenden Müllbergen den Kampf angesagt. Ein Aktionsplan sieht vor, dass zum Beispiel elektronische Geräte künftig leichter zu reparieren sein sollen, um sie länger nutzen zu können und Ressourcen zu schonen. Doch von der Wirtschaft kommen schon erste Vorbehalte.
Die Autobranche im Umbruch - den Zulieferer Continental hat es voll erwischt. 2019 schrieb er rote Zahlen. Die Aussichten für 2020 sind kaum besser: Das Coronavirus wirkt sich massiv auf den größten Auto-Absatzmarkt China aus. Continental schließt betriebsbedingte Kündigungen nicht mehr aus.
Die ITB in Berlin, die Handwerksmesse in München, die Buchmesse in Leipzig sind abgesagt wegen des Coronavirus. Die Hannover Messe wird verschoben auf Mitte Juli. Nicht nur Messebetreiber und –bauer, auch Hotels und Gastronomie rechnen zum Teil mit Millionenschäden - und hoffen auf Hilfe aus Berlin.
Trotz der Panik vielerorts wegen des Coronavirus verzeichne die Deutsche Bahn keine sinkenden Fahrgastzahlen, sagte ihr Sprecher, Achim Stauß, im Dlf. Ohnehin habe man solche Pläne für Pandemien schon in der Schublade. Wer auf eine Fahrt verzichten möchte oder müsse, bekomme sein Geld aber zurück.
Lieferketten sind unterbrochen, der Tourismus geht zurück: Das Coronavirus trifft auch die Wirtschaft. Die Industriestaaten-Organisation OECD hat nun ihre Erwartungen für die weltweite Wirtschaftsentwicklung nach unten korrigiert. Sie rechnet nur noch mit einem globalen Wachstum von 2,4 Prozent.
Trotz einiger Fortschritte ist die wirtschaftliche Situation von Frauen immer noch oft schlechter als die von Männern. Das zeigt eine Studie des Wirtschafts- und Sozialwissenschaftlichen Instituts der gewerkschaftsnahen Hans-Böckler-Stiftung. Es gebe aber Lichtblicke, sagte Studienautorin Lott im Dlf.
Bosch, Bayer, RWE: Zahlreiche Konzerne haben Ziele vorgelegt, wie sie ihre CO2-Emissionen senken wollen – auch auf Druck von Investoren. Eine Untersuchung zeigt nun: Die Investitionen der Unternehmen in grüne Technologien sind tatsächlich gestiegen. Doch reicht das aus?
Gold profitiert wegen der Coronavirus-Krise immer mehr von seinem Status als sicherer Anlagehafen. Der Preis des Edelmetalls stieg auf einen neuen siebenjährigen Höchststand.
Die Versicherungsbranche unter Druck: die Nullzinsen zehren an den Gewinnen, die Digitalisierung könnte viele Arbeitsplätze überflüssig machen. Die Allianz ist trotzdem enorm erfolgreich, wie Chef Oliver Bäte energisch bilanzierte. Sogar beim Thema Klimaschutz sieht er sein Unternehmen als Vorreiter.
Auch Panama und die Kaimaninseln stehen nun auf der schwarzen Liste der EU für Steueroasen. Der Schattenfinanzindex des unabhängigen Netzwerks für Steuergerechtigkeit zeigt allerdings, dass das auch in den USA gut geht - inzwischen sogar besser als in der Schweiz.
Das Coronavirus sei kein Konjunkturkiller, meint Bundeswirtschaftsminister Altmaier. Doch viele Ökonomen haben inzwischen ihre Prognose gekürzt. Und eine neue Studie zeigt: Besonders die Autobranche könnte die Folgen des Virus deutlich zu spüren bekommen.
Rund eine halbe Milliarde Euro bringt der Mobile World Congress der Region Barcelona. Nachdem der Kongress aus Sorge um das Coronavirus abgesagt wurde, müssen sich vor allem Hotels auf Stornierungen einstellen. In der Sache aber zeigen die Menschen vor Ort Verständnis.
Eine Wohnung für Mitarbeiter, bereitgestellt vom Unternehmen, das war in den 1970er-Jahren durchaus üblich. Knapp eine halbe Million Werkswohnungen gab es damals im Westen der Republik. Laut einer Studie könnte sich der Bau wieder lohnen für die Unternehmen – um neue Beschäftigte zu finden.
Millionen Artikel werden pro Jahr im Versandhandel zurückgeschickt. Teilweise werden die Waren vernichtet – wie viele ist nicht klar. Umweltschützer und Forscher debattieren darüber, die massenhafte Retourenverschickung zu erschweren.
Zum zweiten Mal in Folge musste Daimler einen massiven Gewinneinbruch hinnehmen. Dabei verkaufte der Autobauer 2019 fast so viele Fahrzeuge wie im Vorjahr. Zu Buche schlagen aber der Dieselskandal und die Umstellung auf Elektroantriebe. Vorstandschef Ola Källenius will dennoch an seinem Kurs festhalten.
IG-Metaller aus dem Saarland sind in Etappen zu Fuß von Völklingen nach Brüssel marschiert, um der EU-Kommission ihre Forderungen zu überreichen. Sie beunruhigt der geplante Green Deal: Für eine klimaneutrale Stahlproduktion seien Investitionen nötig, die die Stahlindustrie allein nicht stemmen kann.
Rund 60 Milliarden Euro - so hoch ist der alljährliche Schaden durch Produktpiraterie. Für Verbraucher sind Original und Fälschung bisweilen kaum zu unterscheiden, wie beim diesjährigen Gewinner des "Plagiarius"-Negativpreises. Und bei einem "Preisträger" besteht sogar Explosionsgefahr.
Auch im Mieterland Schweiz haben sich die Kosten fürs Wohnen zuletzt deutlich erhöht. Ein Grund sind die Negativzinsen auf Einlagen – dadurch ist viel Geld in Immobilien geflossen. Eine Volksinitiative fordert nun mehr bezahlbaren Wohnraum.
Siemens-Chef Joe Kaeser bezeichnet seinen Konzern als grünen Pionier. Umweltaktivisten sehen das etwas anders. Sie protestieren anlässlich der Hauptversammlung des Dax-Konzerns in München. Der Grund: ein Auftrag für eine australische Kohlemine. Siemens verspricht trotzdem bis 2030 klimaneutral zu wirtschaften.
Angesichts von Kampfpreisen für Lebensmittel in vielen Supermärkten ruft die Regierung den Handel zu fairen Bedingungen für die Erzeugerinnen und Erzeuger auf. Unlauteren Praktiken will sie aber auch per Gesetz verbieten, noch vor 2021.
Nach drei Streikwellen und monatelangen Auseinandersetzungen haben sich Lufthansa und die Kabinengewerkschaft Ufo auf ein Schlichtungsverfahren geeinigt. Nun gilt erst einmal die Friedenspflicht. Eine Mediation soll für bessere Stimmung sorgen.
Ende Januar tritt Großbritannien aus der EU aus. Unternehmen haben aber weiter keine Klarheit, wie es weitergeht. Ein Handelsabkommen fehlt noch, die zu klärenden Themen sind zahlreich. Großbritannien ist künftig ein wirtschaftlicher Konkurrent außerhalb des Binnenmarkts.
Der Austritt Großbritanniens aus der EU wird Auswirkungen auf die wirtschaftlichen Beziehungen beider Partner haben - allerdings noch nicht in diesem Jahr, sagte Ulrich Hoppe von der Außenhandelskammer in London im Dlf. Große Veränderungen bei Arbeitsrecht und Umweltschutz erwarte er insgesamt nicht.
Die Deutsche Bank will den ehemaligen SPD-Chef und Ex-Vize-Kanzler Sigmar Gabriel in ihren Aufsichtsrat holen. Deutschlands größtes Geldhaus hat nach eigenen Angaben einen Antrag zur Bestellung Gabriels beim Amtsgericht Frankfurt eingereicht. Die Nominierung stößt auf Kritik – aber nicht nur.
Seit sieben Wochen halten Streiks und Proteste gegen die Rentenreform Frankreich in Atem. Die Folgen sind enorm, allein bei der Staatsbahn belaufen sich die Kosten auf beinahe eine Milliarde Euro. Die finanziellen Einbußen für die Gesamtwirtschaft sind umstritten.
Gute Stimmung an den Börsen - das erste Mal seit zwei Jahren hat der deutsche Aktienindex Dax wieder eine Rekordmarke geknackt. Die Gründe: die Unterzeichnung eines ersten Teilabkommens zwischen den USA und China sowie optimistische Wachstumsprognosen. Experten warnen jedoch vor zu viel Dax-Euphorie.
Eigentlich sollen Diesel sauberer werden nach einem Softwareupdate, bei Mercedes etwa. Doch nun zeigt sich bei Messungen: Der Stickoxidausstoß sinkt nicht, er steigt. Das berichten mehrere Medien heute. Klar ist, der Dieselskandal ist noch nicht abgehakt, und die Rechnung dafür wird länger.