Seit Jahrzehnten wird erbittert um den Bau der Hochgeschwindigkeits-Bahnstrecke Turin-Lyon (TAV) gestritten. Besonders im Nordwesten Italiens stehen sich Gegner und Befürworter unversöhnlich gegenüber. Die Spaltung mittlerweile auch die italienische Regierung erreicht.
Sinnloses Massensterben: In Deutschland werden rund 50 Millionen männliche Küken pro Jahr geschreddert oder durch Gas getötet. Der Grund: Für die Erzeuger sind sie wirtschaftlich uninteressant. Doch einige Unternehmen gehen nun einen anderen Weg - die Verbraucher haben die Wahl.
Der Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer hat die neuen Abgas-Grenzwerte der EU für Lastwagen begrüßt. Auch noch strengere Vorgaben wären für die Hersteller umsetzbar, sagte er im Dlf. LKW als reine Elektrofahrzeuge zu bauen, sei zwar schwierig. Aber auch Hybride brächten schon Entlastung bei den Emissionen.
China gilt als Labor der Zukunft, was Mobilität betrifft und ist auch ein wichtiger Absatzmarkt für deutsche Autokonzerne. Doch deutsche und europäische Anbieter werden in China zunehmend belächelt. Der Grund: Sie gelten als langweilig und vor allem als viel zu langsam bei Entwicklungen.
Bis Ostern wollte die Commerzbank Fortschritte bei der möglichen Fusion mit der Deutschen Bank erreichen. Konkrete Informationen wird es wohl erst kommenden Woche geben, so Dlf-Wirtschaftsredakteur Klemens Kindermann. Die Mitarbeiter fürchteten bereits einen massiven Arbeitsplatzabbau.
Intensive Landwirtschaft steigere zwar die Produktivität, gleichzeitig aber gingen viele Arten verloren, sagte der Biologe Michael Beckmann im Dlf. Er hat den Zusammenhang zwischen Ertragssteigerung und Artenvielfalt untersucht. Am stärksten würden die Pflanzenarten an einer Intensivierung leiden.
Die Deutschen lieben Brot. Egal ob zum Frühstück, als Snack zwischendurch oder zum Abendessen – bei den meisten von uns landet Brot fast täglich auf dem Tisch. Beim Einkauf haben die Deutschen die Qual der Wahl.
Kleinste Plastikteile gelangen auf vielen Wegen in landwirtschaftlich genutzte Böden. Welche Rolle spielen dabei Mulchfolien, die Spargel oder Erdbeeren schneller reifen lassen sollen? Sind sie wirklich, wie von den Anbietern versprochen, biologisch abbaubar, wenn sie sich zersetzen?
China gilt als Labor der Zukunft, was die Mobilität betrifft und ist auch ein wichtiger Absatzmarkt für deutsche Autokonzerne. Doch deutsche und europäische Anbieter werden in China zunehmend belächelt. Der Grund: Sie gelten als langweilig und vor allem als viel zu langsam bei Entwicklungen.
Bis Ostern wollte die Commerzbank Fortschritte bei der möglichen Fusion mit der Deutschen Bank erreichen. Konkrete Informationen wird es wohl erst kommenden Woche geben, so Dlf-Wirtschaftsredakteur Klemens Kindermann. Die Mitarbeiter fürchteten bereits einen massiven Arbeitsplatzabbau.
